校车事故谁之过？

——36365线路检测中心小学教育系党支部热议“校车事件”

近日，校车事故频频发生，大家在痛心的同时也开始深层次关注、思考这些事件背后存在的问题。36365线路检测中心小学教育系党支部就“校车事件”开展专题讨论，党员同志们发表了各自的看法。

讨论会上，搜集了众多资料的钟仁云同志首先发言：“我认为责任是多方面的：第一，孩子们的教育安全得不到重视，校车安全得不到重视；其次，超载的情况十分恶劣，这也是造成悲剧频发的主要原因；再则，就国际层次来看，中国不及美国重视校车安全；最后一点是，我国缺乏统一的校车经营模式，校车的安全质量难以保证。”

朱君玉同志分析了事件发生的原因：“很多地区撤点并校，这增加了上学距离不说，更增大了交通风险；另外，不合格冒牌校车为躲避检查，绕道崎岖的山路，这也大大增加了校车事故高发的可能性。”

接着朱君玉的话，魏迎梅感叹到：“撤点并校一定程度上提高了教育资源的有效利用，却同时带来了负面影响，成为校车事故发生的原因之一。细想看来，城乡教育发展不平衡也是在成校车事故的原因之一。”杜佳与魏迎梅的观点不谋而合，他希望国家能尽快采取有效措施减少悲剧的发生。

会上，大家有谴责中国校车运行管理制度不完善的，也有看到国家无奈之处的。吴煌建议大家从客观实际出发——人口众多，资源有限，教育资源配置及相应改革过程较为缓慢。

大会最后，罗小玉总结发言：“校车事故责任在于谁？究其原因，责任是多方面的。而现在，我们看到了国家正在采取的措施：政府制定校车安全条例，校车优先行驶；政府财政拨资，解决校车配置问题；教育部门多建设寄宿制学校等。”相信不久的将来，安全、实用、漂亮的校车就会遍布全中国。”

大家纷纷陷入了沉思……